Un volo Ryanair si è trasformato in un’emergenza ad alta quota a causa di un problema tecnico che ha coinvolto la pressurizzazione della cabina. L’incidente ha costretto l’aereo a un rientro immediato, generando momenti di forte apprensione tra i passeggeri e l’equipaggio. La sicurezza a bordo è stata messa a dura prova da un evento raro e critico, che ha richiesto una gestione tempestiva e accurata da parte del personale di volo per evitare conseguenze peggiori.
Il volo Ryanair FR1879 era decollato da Salonicco la mattina del 10 luglio, diretto a Memmingen, in Germania. Durante il tragitto, mentre l’aereo sorvolava lo spazio aereo della Macedonia del Nord, i piloti hanno rilevato un malfunzionamento al motore.
Nel corso della discesa per rientrare all’aeroporto di partenza, un frammento del motore danneggiato si è staccato e ha colpito un finestrino, causandone la rottura. Nonostante l’impatto non abbia interessato la fusoliera, il danno al finestrino ha provocato una situazione di emergenza per la pressione interna della cabina.
BREAKING: Ryanair passenger reportedly saved from being sucked out the cabin after window fails during a flight from Thessaloniki to Memmingen.
— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) July 10, 2026
According to local media Ryanair flight FR1879, a Boeing 737-8AS, returned safely to Greece on Friday after part of a damaged engine… pic.twitter.com/YPgRodjPFp
La rottura del finestrino ha causato una depressurizzazione improvvisa della cabina, con il conseguente attivarsi automatico delle maschere d’ossigeno. Un passeggero di 61 anni, seduto accanto al finestrino danneggiato, ha rischiato di essere risucchiato verso l’esterno a causa della forte differenza di pressione.
La pronta reazione della moglie e di un altro passeggero ha evitato rischi maggiori, trattenendo l’uomo prima che fosse coinvolto in modo più grave. Non è stato accertato se l’uomo avesse la cintura di sicurezza allacciata al momento dell’incidente. Ha riportato una lesione al collo, mentre altri passeggeri sono stati sottoposti a controlli medici.
I piloti hanno abbassato la quota da circa 5.000 metri a 1.800 metri per facilitare la respirazione a bordo e hanno effettuato un atterraggio regolare a Salonicco alle 7:09. Dopo l’atterraggio, quattro passeggeri sono stati trasferiti in ospedale per accertamenti: tre sono stati dimessi, mentre uno è rimasto sotto osservazione. Gli altri viaggiatori hanno poi proseguito il viaggio verso la Germania con un aereo sostitutivo.
La perdita di pressione è un evento raro ma molto pericoloso, motivo per cui le procedure di sicurezza richiedono sempre l’uso delle cinture quando il segnale è acceso. La differenza di pressione tra interno e esterno dell’aereo è la causa del rischio di essere risucchiati verso l’esterno in caso di apertura nella fusoliera. Ad alta quota, l’aria esterna è molto rarefatta e la cabina viene mantenuta a una pressione artificiale più alta per permettere la respirazione normale. Quando un finestrino si rompe, l’aria interna si sposta rapidamente verso l’esterno, creando una corrente d’aria che può trascinare oggetti o persone vicine all’apertura.
L’equipaggio ha gestito efficacemente la situazione, riportando il volo Ryanair FR1879 a terra senza ulteriori conseguenze per i passeggeri. Le indagini future dovranno chiarire le cause del guasto al motore e il distacco del componente che ha colpito il finestrino. Questo episodio evidenzia l’importanza delle procedure di sicurezza e dei comportamenti corretti durante ogni fase del volo.