Con il nuovo Codice della strada chi è già nella rotatoria avrà sempre la precedenza su chi si immette, anche quando manca il cartello di «dare precedenza»: lo prevede lo schema di decreto approvato dal Consiglio dei ministri il 13 ottobre, che non entrerà in vigore prima del 1° gennaio 2028. Oggi, in assenza di segnaletica, vale ancora la regola generale della precedenza a destra. Per chi guida cambia meno di quanto sembri, perché quasi tutte le rotatorie hanno già il cartello. Altre notizie nella sezione codice della strada.
Come funziona oggi
Nel Codice vigente non esiste un articolo dedicato alla precedenza nelle rotatorie: si applica l’articolo 145, che agli incroci stabilisce la precedenza a destra in assenza di indicazioni diverse. Nella quasi totalità delle rotatorie, all’ingresso c’è il cartello triangolare di «dare precedenza», e chi si immette deve cedere il passo a chi percorre già l’anello. Dove il cartello manca, a seconda della conformazione dell’incrocio e delle traiettorie, il diritto di passare per primo può spettare anche a chi sta entrando.
Cosa cambia con la riforma
La novità è nell’articolo 52, comma 11, dello schema: «I conducenti che si immettono in una rotatoria devono dare la precedenza ai veicoli che vi stanno già circolando, salvo diversa segnalazione». Il criterio principale diventa la posizione dei veicoli: se si è già nell’anello, si passa per primi, anche senza cartello. L’Italia si allinea così allo schema «alla francese» in uso in altri Paesi europei. La riforma codifica inoltre la scelta della corsia e conferma le regole su cambio di corsia e uscita nelle rotatorie a più corsie.
Quando entra in vigore
Lo schema è ancora in corso d’esame e le nuove regole non si applicheranno prima del 1° gennaio 2028: per ora restano valide quelle attuali. Chi non rispetterà le nuove disposizioni di immissione andrà incontro alle sanzioni previste dall’articolo 145.
Cosa cambia per chi guida
In pratica, per chi guida cambia poco: quasi tutte le rotatorie hanno già il cartello e già oggi chi si immette deve cedere il passo a chi è nell’anello. Il vantaggio, osservano gli esperti, è eliminare le incertezze nei casi senza segnaletica. Resta fermo il principio che la precedenza non si decide in base alle abitudini degli altri conducenti, ma alle regole in vigore e ai segnali presenti sulla strada.
Cosa non è ancora noto
Non è noto se il testo sarà modificato durante l’iter né la data definitiva di applicazione. Le informazioni potranno essere aggiornate.
Fonte: Schema di decreto legislativo del nuovo Codice della strada (art. 52, comma 11), Consiglio dei ministri, Telepass, Geopop, Corriere Adriatico, Il Giornale, Moto.it, La Bastiglia Web